这世界上昙花一现的事物有许多，大概纵观人的一生，也便是稍纵即逝。

不论是四季变幻，还是昼夜交替，此时我的心境仿佛一切释然。

坐在疾驰的列车上，我望向窗外的风景，映入眼帘的是四处的荒凉，枯黄的地面和蔚蓝的天空形成了鲜明的对比，莫不是因为即将入冬。

近期的状态处于低谷期，但我深知在逆境更须自救，把自己的理想坚持下去，这是我唯一的信念。母亲的身体状况有很大的好转，这令我感受到莫大的幸福。家人平安，这是一件多么值得关注的事情，这世上有纵多的不幸，而家人的健康与快乐，最关乎到人的一生。

与此同时，我的诊断证明由于没有及时提交，致使损失了半个W左右的资金，可我此时并不十分关注了，只觉得可笑，其中包含了对阶级和人性的新的认知。

总而言之，无所谓了。不能靠住目前的生活状态，而应该向前看，不念过往。

喜欢独处 渴望理解

人到底是群居动物，还是独居动物？

我比较认同一种说法，那就是人在物质层面是群居动物，而在精神层面是独居动物。

人在物质上，总是害怕失去，但是社会上分工明确，容易出现相互依存的关系，所以人更趋向于群居，以获得更好的利益或者位置。人需要群居去决定优胜劣汰，由于这一理论奉行适者生存，也被许多学者诟病。

人在精神上，总是渴望得到理解，得到认同。可是，人与人之间的理解能力往往如此低下。引用一段资料：

印度哲学家克里希那穆提认为，人们读书、娱乐、交友、恋爱、结婚、宗教、信仰、工作、活动、兴趣、爱好、权力与金钱欲望都是为了分心。分什么心，分孤独的心，怕自己无事可干而感觉到孤独，怕由孤独感引发莫名的焦虑、恐慌与不安。其实，连上帝也知道孤独是驱使人最好的手段。古版圣经里，人原本是一体，上帝嫉妒人类无忧无虑的生活，把人劈成两半，一半为男，一半为女，让他们一生下来就不得不面对孤独与不完整感，只有努力寻找到另一半，才能摆脱孤寂的折磨。

人在精神上更加孤独，使自己合群的目的也都往往是让自己的孤独得到消减。

这次内容基本上都是水的互联网的，但是问题值得人的深思。

医院，一个能令人感到恐惧的地方，而恰好又是能令人看见希望的地方。

随着我陪侍母亲的时间越来越长，我逐步适应了医院的环境，尽管我还是十分抗拒，因为在医院很少人脸上有笑容。事实上，更多人的身体并无大碍，受心情状态影响非常大。因此，我大部分时间选择开导母亲，能看到她脸上的笑容，我便感到开心。母亲在年轻的时候操劳过度，但是我在年幼时，并没有及时感受到，每每想到这里，我立刻十分愧疚。

我在这个世界上度过了二十四载，我的家庭条件一直原地踱步，我却依旧没有看到社会的本质。我在学习的过程中，想法偏激，导致现在的我言谈举止都充满了戾气，这是我今后需要改正的。与此同时，我更加惧怕我此时的心境容易影响周围人，所以我尽量表现为内敛而沉稳。

谁又能想到明天会发生什么呢？那就去期盼它，去改变它。

人一生所受過的傷，許多都是刻骨銘心，以記憶的形式陪伴一生。並不是我是一個多愁善感的人，而是因為近況不如人意，有感而發。

9月12日，凌晨5點40分，由於我井下工作時沒有注意到安全問題，導致我的右手無名指受傷，即被擠壓，露出了一點肉。本來是需要縫針的，但是我選擇了拒絕⋯

9月16日下午4時，我參加了教師資格考試，對於在煤礦工作，我更想去教書育人，當然這是嘗試，因為我並沒有多看書，甚至是去裸考的，儘管只有一門科目，我還是心裡懸。同時，我母親的複查結果有那麼一點點問題，導致我的手在沒有恢復正常之前，很難放開心去太原見她⋯

在太原陪伴母親的這幾天，我甚至有點不敢在醫院呆太久，只能在朋友這裡多呆一陣子時間，一到傍晚就回朋友這裡，早上10點左右才到醫院，我知道我做的太差，甚至根本沒有盡責，我心裡真的很愧疚。每次和母親告別，我眼中總是隱約閃現淚花。

命運的不公，彷彿小丑一般，但只要心足夠強大，一切都會化解。希望母親能健健康康開開心心快快樂樂。

最近工作任务量非常大，我有些吃不住苦，又刚好赶上劳动节篮球比赛，所以我直接就休息了。

说不清究竟是怎么了。银行卡莫名其妙收了黑钱，所幸现在处理好了，没有什么问题。

实际上根本没有处理好。

熬的夜越来越多，胡吃胡喝也变得更没有节制，尤其是抽烟，比以前更加频繁……

真难受，浪费的不只是时间，更是生命。

好苦恼，真想有一个女人能走进我心里，懂我。

6月4日又一次看到这篇文章，心里百感交集。

不知怎的，最近白天一多睡，晚上就很难入睡了。同事的呼噜声此起彼伏，而我却纠结着要不要出宿舍抽支烟。2月份的工资到手，令我感到不快，同样下井，但是受苦受累的程度不一样，工资却一样。每天听到领导画饼，已经索然无味。

可能在国营企业都是这种情况，关系大于能力，已经是常态了。我认为自己目前能做的，就是尽快转变心态，用一种无所事事的状态去工作，同时必须时刻保持警惕，注意安全。

买了车，就像每天回家。但是早班实在太早。慢慢协调时间，不折腾家人才是对的。

今天是2023年3月20日，我的小红发了些脾气，差点把我扔到路上，不过也有我自己作死的原因。

副水箱的回流水管漏水问题已经让我非常头痛，但是今天我加完防冻液准备去镇上一家熟悉的修车店时，最要命的事情发生了，我居然没有盖防冻液盖子！接着就是丢失防冻液盖，好在在同事的帮助下居然找到了，就在发动机盖附近。

紧接着，我给修理师傅打电话，他让我放心把车开到了镇上，三下五除二整好了，他和我要30工时费，我给了50，谁能保证我下次不去呢对吧！而且他真的非常负责和好心！我哭死。

本次维护更换曲轴通风管和副水箱回流水管！打算自己动手换雨刮！预祝我成功～

小红陪伴我已经快一个月啦！尽管我对她方方面面都很满意，但是我还是发现了潜在的问题，有很多时候，验车是可以避免大问题，但是小问题总是不断。

1、副水箱的水管断裂，导致防冻液源源不断被压力从水箱中抽出，并且流到风扇电子单元上（应当不会造成太大的影响）。导致的严重问题：发动机无法得到有效的降温，有可能造成脱缸甚至炸缸0.0！

2、发动机废气管破损。原车主为了省钱，用胶水把连接卡扣粘住，日子一久就脱落。导致的问题：汽车废气得不到循环，导致味道偏重，燃油经济性下降。

别的问题暂时没有发现，这两项问题应当是比较好解决的，如果解决不了只能叫流动修车来搞定了。

废气管和水管差不多是易损件了，近10年的老车，这两个东西大概100出头，维修低成本。

自己动手，丰衣足食，很快就能记录第一次修车了，算是全新的挑战！

买了一辆汽车后，生活确实有了质的提高。当我坐在主驾驶操控汽车的时候，再来一首Music，不管是什么曲风，都觉得非常舒适。我的福克斯给我带来的不仅是方便，更多的是给了我隐私空间，一个人的隐私空间。当我觉得一切都在朝着好的方向发展的时候，总有不顺心的事情侵扰我的积极性。

早班，05:30睁眼，迅速穿衣下楼吃饭，食堂永远是土豆丝和卷心菜，馒头和鸡蛋，不管吃什么，我一直在拿当今和从前在做比较，以安慰自己。回想起高中时候曾经一个女同学和我说过，「你不应当一直去抱怨，而是要努力改变。」这句话确实给我当时不小的震撼，而我如今才醒悟。

其实井下工作的时间并不是很长，但是和地面比起来，井下确实非常繁重，几乎都是体力活。

慢慢地接受煤矿领导派调，心里逐渐有了落差感，这种落差感正在慢慢变成一种近乎扭曲的厌倦感。我觉得我已经看透这个社会的不公了，我要保持我自己的所谓的立场，而到真正需要立场的时候，我又选择了逃避。

国企讲究关系，用人只用自己人，这便导致了所谓的国企近亲繁殖。时间久了，就会逐渐变得不公和勾心斗角，一个企事业单位受这方面影响非常大，真正能留住人心的，是会把关系延续的。关系等于利益，而利益有时候大于关系，充分证明了关系的虚伪和利益的丑恶嘴脸。

我慢慢发现，社会高速发展的过程中，许多行业都变得有了可替代性，包括最早的技术类行业，这势必会是「一个岗位，十个工人」的局面。我们这些新工人没有活干，只能接受随意调班和强派轮休，我想不仅仅在于我们“新”，还在于我们“弱”，更重要的是“关系不到位”。

当这篇文章写出来的时候，我心里竟然莫名其秒的舒畅，因为我逐渐能走出来了。在生活不尽人意的时候，要学会自己去管控自己的情绪，去改变自己的处境。当实力不足以改变局势时，就应该去默默提升自己或是在该为自己发声的时候把握时机去发声。

2023年2月23日，我在吕梁西高速口下收到了我的福克斯。

第一眼就喜欢的车不会太差，尽管我已经很久没有开车了。

它身穿糖果红的外衣，运动的造型让我十分满意。

它是一台手动挡，虽然我当时也是考的手动挡，但是仍然需要付出很长的练习时间去学习它。

下图就是我的爱车养护的瞬间：

当这台福克斯开到车美店时，店员也明显露出了兴奋的目光，确实，哪个爱车的人心里没有一台福克斯呢？尽管福克斯已经跌落神坛，2023年也已经停产，但是巅峰的2012款福克斯仍然令不少人热爱神往。

开车的过程中，明显感到市区非常难开，而在中阳县的矿区就比较好开，说到底还是手动挡咯，哈哈不过我非常喜欢换挡的感觉。

2023年的3月5日，在金罗镇吃完晚饭后，由于车被夹两辆车中间，我比较紧张，挂了R挡，但是脱了挡导致车挡停留在N挡，我当时没有反应过来，差点怼到一位女士开的SUV车保险杠上，属实吓人，也充分证明我现在还是不够熟练，因为当一个司机完全把握汽车时，肯定会熟悉车的全部结构，而我仅仅是泛泛之辈，总觉得自己懂它。我应当认真研究我的小红。

网上搜索了一些脱档的原因：

脱档的原因有以下这些：1、挂档连杆机构失调，没有挂到底；可以调节解决；2、变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒档齿轮。3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。5、档位锁块磨损过度。6、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。7、挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。8、作杆中挂档机构调节不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。来源于百度。

我对自己也提出了五个要求：

一、踩离合器和挂档必须用力完全踩、挂进去。

二、松开离合器踏板的时候务必慢松，不然导致的顿挫令人不适。

三、开车务必心情平和坚决不骂人。

四、集中精力，从来不认为自己的技术已经有多好。

五、对我的小红一定要是天下第一好。

转眼间已经开了近两周，小红真的让我欣喜若狂。

当我一个人需要有个人隐私空间的时候，它给了我足够的安全感；当雨雪突然到来之际，它给了我温暖的小空间。自从有了它的陪伴，我不管是生活还是工作，都有了更多的动力和激情。感谢我的小红，在这个钢铁森林中陪伴我，在我最无能的年纪，放下自己曾经的傲气和身段，给我最大的支持和鼓励。

我是真的喜欢你，小红。